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Vannes de régulation et d’arrêt à triple excentration

|   Savoir-faire

LTR 43 de SAMSON LEUSCH

Une construction présentant des caractéristiques particulières telles qu’un siège à triple excentration pour une étanchéité optimale, une vanne de forme conique et diverses constructions du siège distingue les vannes de régulation et d’arrêt LTR 43 de SAMSON LEUSCH.

Avantages :
  • Le joint se soulève du siège à la moindre oscillation (aucune transition d’un frottement statique à dynamique entre le siège et le clapet).
  • La forme conique exclut tout blocage de la vanne grâce à sa géométrie.
  • Les vannes de régulation et d’arrêt peuvent être traversées dans les deux sens : FTO = Flow To Open (le fluide ouvre le disque) et FTC = Flow To Close (le fluide ferme le disque).
  • La forme conique du siège garantit une étanchéité optimale, même en cas de variations extrêmes de la température ou de pics de pression.
  • L’ouverture et la fermeture de la vanne s’effectuent quasiment sans frottements et sans couple de décollage mécanique, ce qui permet d’atteindre une durée de vie exceptionnellement longue.
  • Le profilé breveté du disque (brevet n° DE 10 2012 102 4720 A1) permet d’utiliser la vanne de régulation et d’arrêt aussi dans des processus supercritiques.

Principe de triple excentration

Décalage entre le centre de l’arbre et le centre du disque

L’arbre est complètement décalé devant la portée d’étanchéité du disque et du siège. On obtient alors une portée d’étanchéité ininterrompue. C’est la seule manière d’atteindre une forte étanchéité puisqu’il n’existe plus de transitions entre le disque et l’arbre au niveau de la zone d’étanchéité.

Décalage entre l’axe central du corps et celui du disque

L’arbre est décalé légèrement par rapport à l’axe central du corps. La vanne obtient ainsi un sens de fermeture Flow to open (FTO) ou Flow to close (FTC). Dans le cas du montage standard FTC, le fluide aide à maintenir la vanne fermée.

Décalage entre le joint et l’axe central du corps

La géométrie conique oblique du siège empêche les frottements lors de l’ouverture et de la fermeture de la vanne, et donc son usure. Les couples de décollement sont minimisés. La portée d’étanchéité est maintenue vaste pour assurer une étanchéité optimale.

Différentes constructions du siège selon les applications

Série 2 (standard)
  • Meilleure option pour les applications critiques comme la régulation avec de hautes exigences en matière d’étanchéité
Série 3 (en option)
  • Usage privilégié sur les versions à souder
Série 4 (en option)
  • Utilisation principale pour les applications manuelles non critiques
Série 5 (en option)
  • Pour un écoulement très rapide, des fluides abrasifs et des pressions différentielles élevées

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